2°) Les « externalités pécuniaires » du développement des autoroutes interurbaines aux abords des agglomérations

Le développement des autoroutes inter-urbaines n’est pas sans générer une externalité pécuniaire « de structure » importante aux abords des agglomérations desservies. En effet, si ses agglomérations appellent ces autoroutes de leurs voeux, elles en payent indirectement les effets involontaire en terme de développement de l’urbanisme à l’entrée des villes près des échangeurs, dégradations des activités dans les centre ville, dégradation des services de transports collectifs :

Une telle externalité pécuniaire induit des coûts budgétaires difficilement réparable, du fait du caractère irréversible des effets déstructurants des autoroutes.