a- Des Ollières à Saint-Sauveur-de-Montagut

Cet axe se sépare du précédent dans la vallée de l’Eyrieux au niveau des Ollières où il traverse la rivière sur un pont mentionné dès 1238 ( ³⁰⁷⁶ ). Une fois traversée l’Eyrieux, la route se poursuit en direction de Saint-Sauveur de Montagut longeant la rive droite de la rivière. La carreria sert de confront en 1392, au territoire de Ponte, dans la paroisse de Saint-Andéol-d’Escoulen, où elle traverse le rivo vocato de Jarrias sur un pont, puis elle poursuit par le lieu-dit de Comba ( ³⁰⁷⁷ ) identifiable avec le quartier actuel de Combe Noire ( ³⁰⁷⁸ ).

Après la Combe Noire, elle passe par le lieu-dit dal Chambo, où elle confronte une terre en 1390 ( ³⁰⁷⁹ ), lieu-dit identifiable avec le quartier des Chambons situé au bord de l’Eyrieux ( ³⁰⁸⁰ ).

Peu après Les Chambons, la route est encore mentionnée en 1390 au lieu-dit de la Cheysseria ( ³⁰⁸¹ ) identifiable avec la Chaysserie puis continue vers Croza/Croze, où elle traverse l’Auzène sur un pont existant dès 1390 ( ³⁰⁸² ), dit ponte de Croza.

Une fois l’Auzène traversée, la route arrive à Saint-Sauveur-de-Montagut, dont le château joue un rôle important dans un litige opposant en 1293 le comte de Valentinois, seigneur de Montagut, et son vassal, Guigue de Roche ( ³⁰⁸³ ). Chacun d’eux cherche en effet alors à détourner les voyageurs sur la route passant le plus longtemps au travers de leurs terres et leur rapportant le plus de péages. Ainsi, le comte de Valentinois souhaite les voir emprunter la route de Chalencon alors que Guigue veut imposer qu’ils passent par Mézilhac, où il possède le péage.