3.1.6.2 Texte

Gérald G :
D'un point de vue scientfique, mon classement est essentiellement fondé sur le rendement qu'obtient le moteur en fonction du carburant qu'il utilise. A partir de là, on trouve le gazole en première position, qui a un rendement supérieur à celui, dans l'ordre, du super et du super sans plomb. Ensuite, écologiquement parlant, mon

classement dépend bien évidemment de la capacité du carburant à ne pas polluer l'air. Ainsi, on constate que le sans plomb domine ses deux autre "concurrents", à savoir le super puis en dernière position le gazole.

En ce qui concerne l'économie, seule la question du budget importe. C'est pourquoi le super l'emporte, suivi du sans plomb puis du gazole.

Pour mon choix personnel, j'ai repris le classement écologique car j'estime qu'il est le plus important. Enfin, le globale est une sorte de moyenne de tous les classements dans laquelle j'ai privilégié mon choix personnel.