B17 : Les vélodromes français en 1895.

Liste des vélodromes français
Villes	Dimensions	Surfaces	Observations
Agen (Lot-et-Garonne)	400 mètres	ciment	virages bien relevés
Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône)	340	mâchefer	virages peu relevés
Aix-les-Bains (Savoie)	400	ciment	virages déf., doiv. être refaits
Amiens	333 33	-	virages relevés
Arcachon (Gironde)	402 ¼ mille	-	piste de 1er ordre
Aulnay-les-Bondy	200	ciment	virages relevés
Ault (Somme)	200	terre battue	virages peu relevés
Bagnères-de-Bigorre (Hautes-Pyrénées)	300	-	virages bien relevés
Bayonne (Basses-Pyrénées)	325	mâchefer	virages relevés
Besançon (Doubs)	333	terre battue	virages peu relevés
Bordeaux (Mondésir)	402 22	ciment	virages relevés
Bordeaux (Parc)	333	-	à peu près circul., piste 1er ordre
Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais)	333	mâchefer	virages plats
Brest	325	sable
Calais, Vélodrome de Civry	333	gravier	virages peu relevés
Calais, - Victor Hugo	326	mâchefer	-
Cannes	333 33	-	-
Châtillon-sur-Seine	400	terre battue	-
Cherbourg (Manche)		gravier
Choisy-le-Roy	250	ciment	virages peu relevés
Cognac (Charente)	416	-	virages peu relevés
Compiègne (Oise)	333	-	piste de 1er ordre
Dijon (Côte-d’Or)	400	ciment	largeur 7 m., piste de 1er ordre
Evreux (Eure)	333	-	excellente piste
Illiers (Eure-et-Loir)	500	mâchefer	-
Jarnac (Charente)	304	ciment	virages peu relevés
Libourne (Gironde)	333	-	virages relevés
Lille (Nord)	400	ciment	piste de 1er ordre
Luisant, près Chartres	333 33	-	virages relevés
Lyon, Vélodrome Route de Genas	500	mâchefer	-
Lyon , - Tête d’Or	333	ciment	-
Marmande (Lot-et-Garonne)	333	terre battue	-
Marseille	400	lattes de bois
Mayenne (Mayenne)	325	mâchefer	virages non relevés
Meaux (Seine-et-Marne)	250	-	virages relevés
Meudon (2ème Terrasse)	333		virages peu relevés
Mézières	333 33		-
Mont-de-Marsan (Landes)	400	terre battue	-
Montfermeil(Les Sept Iles)	400	ciment	-
Montgeron (Seine-et-Oise)	400	mâchefer	excellente piste
Montluçon (Allier)	400	-	virages relevés
Montmorency (Allier)	250	ciment	-
Montpellier (Hérault)	250	terre battue	virages bien relevés
Nice	333	ciment
Oran (Algérie)	333	macadam	virages bien relevés
Paris-Arts libéraux	333	bois	piste d’hiver
Paris-Bois de Boulogne	527	macadam	virages plats
Paris-Bois de Vincennes (piste municipale)	400	ciment	piste de 1er ordre
Paris-Buffalo	333	-	-
Paris-Champ-de-Mars	535	macadam	virages plats
Paris-Clignancourt	200	ciment	virages relevés
Paris-Est	333	-	piste de 1er ordre
Paris-La Seine	500	pavé de bois	-
Pau (Basses-Pyrénées)	350	macadam	largeur 7 mètres
Reims (Marne)	333	ciment	virages relevés
Rennes (Ille-et-Vilaine)	400	terre battue	virages relevés 33%
Romilly-sur-Seine (Aube)	400	-	virages relevés
Rouen (Seine-Inférieure)	333	ciment	virages bien relevés
Saint-Brieuc (Côtes-du-Nord)	400	-	virages relevés
Saint-Étienne (Loire)	500	scories et sable	-
Saumur (Maine-et-Loire)	333	mâchefer	virages bien relevés
Toulouse (Haute-Garonne)	402	ciment	-
Troyes (Aube)	375	terre battue	piste forme d’un arc
Valence-sur-Rhône (Drôme)	333	-	virages peu relevés
Valenciennes (Nord)	333	mâchefer	-
Vannes (Morbihan)	320	macadam	virages relevés
Source : Annuaire de l’U.V.F., 1895, pp. 115-117.

Nota : Sur l’exemplaire consulté (Bibliothèque du Trocadéro) ont été ajoutés à la main les quatre vélodromes d’Aulnay, Montfermeil, Meudon et de la Tête d’Or. La liste n’est cependant pas complète. N’y figurent pas par exemple la piste que M. Martin signale à Annonay (édification en 1890) ou celle de Cholet réalisée en 1889.