222. Deux approches de base de la modélisation de la demande de déplacement urbain

Il existe deux approches de base pour modéliser la demande de déplacements urbains (Kanafani, 1983) :

1. L’approche directe,

2. L’approche de modèle de choix structuré.

La première approche implique une application directe des concepts de modélisation de la demande micro-économique. La seconde reconnaît la multiplicité des choix disponibles pour la personne qui décide de se déplacer, et implique la structuration d’une série de modèles de choix et la combinaison de ceux-ci pour prévoir le nombre total de déplacements de différents types. Au total, ces deux approches conduisent au même résultat, parce qu’elles ont le même objectif : prévoir le nombre de déplacements effectués dans une aire urbaine comme une fonction des caractéristiques de demande et d’offre. Ces deux approches peuvent être appliquées au niveau individuel (désagrégé) et au niveau du marché (agrégé).