432. L’évolution de la répartition spatiale des déplacements

4321. L’évolution de la répartition spatiale des déplacements tous modes

Par rapport à la simulation fil de l’eau, les mesures d’aménagement urbain aboutissent à une progression supérieure de 14% du nombre de déplacements tous modes dans la ville-centre, et une croissance supérieure de 3% des déplacements internes à la banlieue. Par contre, les déplacements tangentiels (internes à la couronne de périphérie) connaissent une progression inférieure de 19% à la progression fil de l’eau. Cela est notable car ce sont les déplacements qui génèrent les distances parcourues les plus importantes. Enfin, la liaison radiale centre-périphérie connaît une progression inférieure de 9% par rapport à la simulation fil de l’eau.

Tableau 6-53. Evolution différentielle du nombre de déplacements tous modes par type de liaison géographique et de la structure spatiale en % par rapport à la simulation fil de l’eau.

	Fil eau	%	Aménagement urbain	%	Croissance différentielle	écart de répartition spatiale
Centre - Centre	1 700 834	32%	1 941 008	36%	14%	4%
Centre - Banlieue	870 294	16%	863 732	16%	-1%	0%
Centre - Périphérie	487 587	9%	441 788	8%	-9%	-1%
Banlieue - Banlieue	452 700	8%	466 625	9%	3%	0%
Banlieue - Périphérie	740 054	14%	748 312	14%	1%	0%
Périphérie - Périphérie	1 088 022	20%	878 028	16%	-19%	-4%
Aire totale	5 339 491	100%	5 339 491	100%	0%	0%