523. L’évolution des distances parcourues

La progression des distances parcourues est plus forte que celle observée en simulation fil de l’eau (+8%). Ceci ne s’explique pas seulement par l’augmentation du nombre de déplacements en voiture particulière mais aussi par la redistribution spatiale des déplacements. Le nombre d’u.v.p*km augmente sur la liaison centre - périphérie, liaison sur laquelle le nombre de déplacements en voiture particulière est également en augmentation, mais il progresse également sur les liaisons tangentielles sur la couronne de périphérie, alors que le nombre de déplacements est en diminution sur ce secteur. Cela traduit une redistribution spatiale des flux à l’intérieur de ce secteur qui se réalise vers des échanges entre des zones de la couronne périphérique plus éloignées.