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1. Jean Varlet, 1987, Géographie des relations ferroviaires en France, Thèse de Doctorat de 3èmè cycle en Géographie soutenue le 8 juillet 1987, Institut de Géographie, Université de Clermont II, 219 p.
2. Pierre Veltz, 1991, ’Communication, réseaux et territoires dans les systèmes de production modernes’, in Frantz Rowe et Pierre Veltz (sous la direction de), Entreprises et territoires en réseaux, Presses de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, Paris, pp. 93-126.
3. Pierre Veltz, 1993a, ’Déstabilisation et résistance du taylorisme’, in Jean-Pierre Durand (sous la direction de), Vers un nouveau modèle productif ?, Syros/Alternatives, Paris, pp. 143-161.
4. Pierre Veltz, 1993b, ’D’une géographie des coûts à une géographie de l’organisation : Quelques thèses sur l’évolution des rapports entreprises/territoires’, Revue é conomique, n°4, juillet, pp. 671-684.
5. Pierre Veltz, 1996, Mondialisation, Villes et Territoires : L’économie d’archipel, Presses Universitaires de France, coll. économie en liberté, Paris, 262 p.
6. Pierre Veltz et Philippe Zarifian, 1993, ’Vers de nouveaux modèles d’organisation ?’, Sociologie du travail, vol. XXXV, n°1, pp. 3-26.
7. Nicolas Verdier, 1997, ’Les villes moyennes existent-elles en haute-Normandie lors de la constitution du réseau ferroviaire (1830-1880) ? ’, in Nicole Commerçon, Pierre Goujon (ss la dir. de), Villes moyennes : Espaces, société, patrimoine, Presses universitaires de Lyon, Lyon, pp. 121-126.
8. Marie-Suzanne Vergeade, 1990, ’Un aspect du voyage en chemin de fer : le voyage d’agrément sur le réseau de l’Ouest des années 1830 aux années 1880’, Annales Histoire, économie, Société, n° 1, pp. 113-132.
9. Patrick Verlay, 1997, L’échelle du monde : Essais sur l’industrialisation de l’occident, Gallimard, coll. NRF essais, Paris, 713 p.
10. Roger Vickerman, Klaus Spiekermann et Michael Wegener, 1999, ’Accessibility and Economic Development in Europe’, Regional Studies, vol. 33, n° 1, pp. 1-15.
11. Jean-Michel Vincent, 1992, ’La gare TGV et son intégration dans le quartier de la gare’, Transports Urbains, n° 76, juillet-septembre, pp. 5-8.
12. Paul Virilio, 1984, L’espace critique, Christian Bourgeois éditeur, Paris, 187 p.
13. Paul Virilio, 1996, Cybermonde, la politique du pire : entretien avec Philippe Petit, Textuel, coll. Conversations pour demain, Paris, 108 p.
14. Paul Virilio, 1998, La bombe informatique, Galilée, coll. L’espace critique, Paris, 159 p.
15. Jean Voge, 1985, ’Crise, information et communication dans l’économie américaine’, Futuribles, juillet-août, pp. 39-47.