3.2.1.2.2. Caractéristiques de l’échantillon 

Afin de synthétiser les informations recueillies, les données socio-économiques de l’échantillon ontété regroupées en 5 thèmes :

• Données de base : zone d’habitation (quotas et variable de comparaison avec l’enquête Mobilité 98), âge (variable de comparaison avec l’enquête Mobilité 98), sexe (variable de comparaison avec l’enquête Mobilité 98), tranches de revenus
• Situation familiale :
• • Statut matrimonial simplifié (seul avec ou sans enfant, en couple avec ou sans enfant, autre statut)
  • Nombre de personnes dans le ménage
  • Nombre d’enfants de moins de 18 ans dans le ménage
  • Etant donné la non-indépendance entre le nombre de personnes dans le ménage avec le statut matrimonial, nous avons construit une macro-variable, la situation familiale, en croisant ces deux variables, macro-variable composée de 5 items : célibataire, famille monoparentale, couple sans enfant, couple avec enfant(s), autre situation familiale (personnes vivant avec des amis, des membres de la famille…).

• Situation professionnelle : Exercice d’une activité (quotas), Niveau d’activité (temps plein / temps partiel), profession (variable de comparaison avec l’enquête Mobilité 98), type de liaison domicile – travail effectué
• Degré de captivité :
• • Possession du permis
  • Nombre de personnes ayant le permis dans le ménage
  • Nombre de voitures dans le ménage
  • Nombre de 2 roues dans le ménage
  • Véhicules à disposition ?
  • Possession du permis / véhicules à disposition ?
  • Elaboration d’une macro-variable, le degré de captivité, obtenue en croisant la possession du permis et la disposition d’un véhicule pour se déplacer, variable composée de 5 items :

captifs complets (personnes n’ayant ni le permis, ni aucun véhicule à disposition),

captifs contraints (personnes ayant le permis mais aucun véhicule à disposition),

captifs partiels (personnes ayant le permis et ayant de temps à autre un véhicule à disposition),

non captifs (personnes ayant le permis et un véhicule à disposition en permanence),

autres captifs (personnes n’ayant pas le permis de conduire mais bénéficiant de temps à autre d’un véhicule en tant que passager).

• Caractéristiques de la mobilité :
• • Calcul de la mobilité hebdomadaire moyenne
  • Régularité de la mobilité hebdomadaire
  • Mobilité hebdomadaire cumulée
  • Motifs de déplacement
  • Modes de transport utilisés par motif de déplacement

Nous rappelons que seules quatre variables peuvent être comparées à l’enquête Mobilité SYTRAL : la zone d’habitation (également quota), le sexe, l’âge et la PCS.