4.1.2.5.Conclusion

De cette étude du segment des abonnés, plusieurs résultats se dégagent que nous présentons de manière synthétique. Parmi les abonnés, on doit distinguer deux sous-segments aux comportements différenciés :

• on a d’une part les abonnés dont la mobilité est inférieure à 13 déplacements par semaine. Ils représentent 58% des abonnés selon l’enquête Mobilité SYTRAL 2001. Parmi ces abonnés peu mobiles, la moitié a systématiquement choisi l’abonnement, et ce, bien que le titre Fidélité soit plus rentable sur le plan financier. Ces abonnés sont donc fortement attachés aux avantages intrinsèques de l’abonnement, la non validation, l’achat une seule fois dans le mois, la tranquillité d’esprit... L’autre moitié s’est révélée intéressée par le titre Fidélité. Concernant les avantages qualitatifs, les préférences des abonnés à faible mobilité sont également partagées entre la possibilité d’avoir des lieux d’achat étendus et la durée de validité mensuelle glissante, avec une légère préférence pour ce dernier avantage, que les abonnés réclament depuis longtemps.
• On a d’autre part les abonnés très mobiles c’est-à-dire ceux dont la mobilité hebdomadaire est supérieure ou égale à 13 déplacements. Ils représentent 42% des abonnés selon l’enquête Mobilité SYTRAL 2001. Leur préférence pour l’abonnement est nette, et logique dans la mesure où c’est le titre le plus rentable pour eux. Concernant les avantages qualitatifs proposés, aucune préférence n’a pu être mise en évidence, en raison probablement du choix systématique de l’abonnement sans référence aux avantages proposés.

L’étude de la dissociation des niveaux de prix apporte un résultat mitigé dans le sens où l’on ne peut estimer les préférences des abonnés vis-à-vis de l’aspect mise de fond ou de l’aspect prix du déplacement que pour les abonnés à forte mobilité. La dissociation montre alors qu’ils ont une utilité plus grande lorsque le titre Fidélité est au prix de {100F + 3.50F le déplacement}. Il semblerait donc que dans ce sous-groupe, les individus auraient donc une utilité plus élevée si on leur proposait un titre avec une mise de fond élevée (partie fixe du titre Fidélité) mais un prix au déplacement faible (partie variable du titre Fidélité). Pour expliquer pourquoi nous n’obtenons pas de résultat sur l’étude de la dissociation des niveaux de prix pour les abonnés à faible mobilité, nous faisons l’hypothèse que ces personnes ont fait un calcul mensuel pour les différentes propositions du titre Fidélité et se sont rendues compte que pour leurs niveaux de mobilité, les 3 propositions se situaient à des niveaux comparables, ce qui les a rendus « indifférents » entre celles-ci.