La figure 91 permet de comparer l’impact de la DT pour les deux groupes de conducteurs âgés et pour chacune des natures d’objets modifiés.
Nous avions vu plus haut que les performances des témoins n’étaient pas perturbées de manière significative par la double tâche. Nous observons le même type de résultats chez les cas. En simple tâche ces derniers détectaient 25.8% des modifications « signalisation » contre 20.7% en double tâche, cette différence n’est pas significative (=1.19 p= 0.27). Par ailleurs, le groupe « âgés cas » détecte 49.7% des modifications «événements » en ST contre 39.8% en DT cette altération n’est pas significative mais représente tout de même une tendance (=1.849 p=0.07).