Chapitre 1. Présentation des terrains d’étude retenus

« Et tout commence par des présentations, présenter et rendre présent... » André Benedetto, Emballage

Ainsi que nous l’avons justifié en introduction, le choix de nos terrains d’étude procède d’un intérêt pour leurs similitudes mais aussi pour leurs dissemblances. Les configurations locales proposées par Lyon, Lille et Stuttgart nous semblent néanmoins mériter une analyse plus approfondie, s’attachant à la spécificité de leurs organisations urbaines tout autant qu’aux pratiques de mobilité qui les caractérisent. Cette présentation à double entrée se trouve alors confrontée à une même question, celle des limites territoriales d’analyse les plus adaptées à notre approche de l’automobile en milieu urbain.