1.1. Trois types spécifiques d’organisation urbaine

Ce que sont devenues les agglomérations de Lyon, Lille et Stuttgart, elles le doivent d’abord à des histoires différentes, qui se sont incarnées spatialement dans des sites spécifiques. Leur développement donne ainsi à voir des structurations urbaines, des maillages du territoire ainsi que des organisations socio-spatiales qui participent de l’identité de ces villes autant que de l’intérêt d’un questionnement sur la place occupée par l’automobile dans chacune d’entre elles.