9.1.1. L’automobile : un produit industriel dont l’utilisation est subventionnée

‘« Il y a un sort plus pénible encore que d’être surchargé et opprimé, c’est d’être privilégié et d’en avoir un jour la révélation. » ¹⁶⁷⁸ ’

Plusieurs enjeux économiques, s’inscrivant dans des rapports de forces nationaux et non locaux, se trouvent directement associés à la démocratisation de l’automobile et au processus territorial qui l’accompagne. Ces enjeux s’expriment dans la diffusion du produit automobile comme dans son usage.