9.2.2. Des solutions pour une nouvelle limitation de la demande urbaine de déplacements automobiles

Plusieurs dispositions permettant d’encadrer ou de restreindre la demande de déplacements automobiles sont susceptibles de servir l’ambition régulatrice des politiques publiques. Certaines innovations technologiques ou sociales peuvent ainsi influer sur les pratiques de mobilité mais cela résulte le plus souvent d’effets induits qui ne constituent pas la motivation première de ces évolutions. De manière plus explicite, ce sont les politiques tarifaires et les mesures de restriction physique ou réglementaire imposées à l’automobile qui s’attachent surtout à modifier le comportement de ses utilisateurs. Suscitées par les nuisances et les embarras de la circulation, ces orientations ne se contentent plus d’accompagner la croissance du trafic pour tenter d’engager, dans certains espaces de l’archipel urbain, une véritable contestation territoriale.