1.3.3.…tandis que les inégalités des transports diminuent

L’analyse sur les indicateurs de mobilité en fonction du revenu permet de constater que l’inégalité a baissé entre 1983 et 1997. Malgré les fluctuations, il est clair aussi qu’il y a une baisse de l’inégalité du taux de motorisation entre les années 80 et les années 90. Au lieu d’une répercussion de l’inégalité socioéconomique sur les transports, nous constatons donc l’évolution divergente des inégalités entre ces deux domaines.