2. Analyse multimodale et construction d’indicateurs caractérisant l’offre et la capacité du réseau de transports publics

Ce jeu de données doit ainsi permettre d’évaluer le système de transports en commun. Cette analyse doit tout d’abord décrire l’empreinte territoriale du réseau afin de restituer un niveau spatialisé d’équipement, ce qui nécessite une approche spatiale adaptée au caractère multimodal du réseau. À partir de cette analyse spatiale, il s’agit ensuite de construire des indicateurs capables de caractériser l’offre de service dont bénéficient les lyonnais et de développer les traitements nécessaires à la représentation cartographique de ces indicateurs.