3.1. Des accidents à la densité des accidentés : analyse spatialisée de l’accidentologie lyonnaise

Il s’agit dans un premier temps, au travers de ces quatre productions cartographiques, de localiser et de mesurer l’ampleur des faits accidentogènes qui frappent le tissu urbain lyonnais. Cette démarche permet ainsi de hiérarchiser l’ensemble des bâtiments de la ville en fonction du caractère accidentogène des axes et intersections qui structurent le territoire.