1.3. Les données routières

Le réseau routier français se décompose en plusieurs réseaux : routes nationales, autoroutes concédées, autoroutes non concédées, réseau urbain, "autres routes". Le trafic de portée nationale circule essentiellement sur les trois premiers types de réseaux… mais à ce trafic longue distance se mêle une forte part de trafic local. Il est à noter que les autoroutes non concédées sont tantôt des autoroutes vraiment interurbaines, tantôt des autoroutes périurbaines (rocades…) qui drainent du trafic en réalité urbain. Il est difficile de distinguer trafic local et longue distance sur les différents réseaux. Par ailleurs, il est difficile de distinguer véhicules légers et poids lourds sauf sur les autoroutes concédées. Dans un premier temps nous présentons le système de recueil de données existant (1.3.1.) avant de présenter les données à disposition et leur signification (1.3.2.) puis d'étudier les marchés de la longue distance concernés (1.3.3.).