3.4. Comparaison pour le mode routier
Selon les Enquêtes Transports, la part des déplacements à l’international était de 6% en 1981 et de 11% en 1993 (Graphique 53 et Graphique 54).
Source : enquête Transports 1981
Source : enquête Transports 1993
En 1993, les déplacements sur autoroutes estimés à travers l’Enquête Transports (en véhicules.kilomètres) représentent la moitié du trafic sur autoroutes estimé par le SETRA. Les déplacements longue distance tous réseaux confondus estimés par l’ETC représentent 40% de l’ensemble du trafic du réseau national (Tableau 15). En 1981 les trafics longue distance, tous réseaux confondus, estimés par l’ETC correspondent à 35% du trafic sur le réseau national estimé par le SETRA (Tableau 17). La part du trafic local circulant sur le réseau national et aussi autoroutier étant considérable (cf section II), ces chiffres ne sont pas incohérents. En termes de voyageurs, les estimations ETC et INRETS correspondent en ordre de grandeur (Tableau 16).
| Source INRETS | Source ETC |
| 536 millions de voyageurs | 475 millions de voyageurs |
| Source SETRA 1981/82 | Source ETC81 |
| 73 milliards de véh.km | 25 milliards de véh.km |
Les évolutions de trafic selon les différentes sources de données sont concordantes (Tableau 18).
| D’après SETRA | D’après ETC |
|
+52% de trafic sur réseau national +90% de trafic sur autoroutes concédées (réseau stable) +132% de trafic sur autoroutes concédées (réseau variable) +25% de trafic sur RN |
+80% de trafic longue distance |