2.2.1. Les TGV : des réductions drastiques de temps de parcours

A partir de 1981, la SNCF a progressivement mis en service des lignes à grande vitesse (Troin, 1995 ; SNCF, 1998 ; SNCF, [1]-annuel; http ://www.sncf.com) réduisant les temps de parcours de 25% à 50% entre Paris et les agglomérations concernées (Tableau 26). Les programmes de TGV déjà réalisés ou en projet sont présentés en annexe 1 (Carte 1).

Tableau 26 : Temps de parcours entre Paris et les principales agglomérations françaises

	1980	1985	1992	1999	2002
Lyon	3h45	2h	2h	2h	2h
Marseille	6h40	4h40	4h40	4h20	3h
Lille	2h	2h	2h	1h	1h
Bordeaux	4h	4h	3h	3h	3h
Toulouse	6h	6h	5h05	5h05	5h05
Nantes	3h15	3h15	2h	2h	2h
Nice	9h10	7h15	7h15	6h30	5h40
Strasbourg	3h50	3h50	3h50	3h50	3h50
Grenoble	5h20	3h10	3h10	2h50	2h50
Rennes	2h55	2h55	2h	2h	2h

Source : (SNCF, [1]-annuel)

Nous effectuons maintenant un bref historique des opérations déjà réalisées réseau par réseau avant d'évoquer les futurs projets (http ://www.sncf.com ; SNCF, [1]-annuel).