1.2.2. Le partage modal logit

Le partage modal logit est le modèle le plus classiquement utilisé pour effectuer du partage modal. Toutefois son utilisation en interurbain pose des difficultés. En effet l’application des modèles logit à trois modes de transports ou plus soulève des difficultés particulières. Or en interurbain coexistent trois modes (voiture, train, avion). Par ailleurs dans les modèles logit à fonctions d’utilité linéaires, il est impossible d'imposer une asymétrie, des queues de probabilité épaisses ou un effet de seuil, alors qu'il existe des effets de seuils en interurbain (Laferrière, 1993a). Après avoir présenté le modèle logit multinomial, ses limites et les modèles améliorés destinés à contourner ces difficultés, nous concluons sur l'opérationnalité du modèle logit, avant de nous interroger sur son échelle d'application.