Section 2.2 La dynamique du système de transport urbain du Viêt-nam (1970-2000)

Les deux villes d'Hanoï et Ho Chi Minh (Saigon autrefois) ont eu au départ les systèmes de transport urbain différents. Si le trafic est tranquille à Hanoï avec l'usage répandu des modes non mécanisés comme la marche et la bicyclette, Hô Chi Minh Ville dès les années 60 a connu une popularité de deux roues à moteur. Les modes de transport public un peu différents entre les deux villes ont quand même enregistré une baisse progressive de la fréquentation. Après une période assez longue de dégradation du transport public en contraste avec une croissance massive du transport privé pendant les années 1990, les deux villes ont trouvé au début du nouveau millénaire une évolution convergente de leurs systèmes de transport urbain.