- Chapitre 4 - Facteurs favorables a l’émergence d’un modèle vietnamien de transport urbain

Le passage d'une économie peu ouverte vers une économie de marché a sans doute des implications sur le processus d'urbanisation, les politiques urbaines menées au cours des dernières années. Au Viêt-nam, parallèlement à la tendance à la décentralisation du pouvoir central et l'émergence d'une expertise nationale indépendante de l'Etat, on observe une conscience des autorités publiques dans la prise en compte de l'environnement dans le développement socio-économique et urbain.

La décentralisation est à l'ordre du jour depuis les années 1990. En dépit de ses limites, elle donne davantage de marge de manœuvre aux opérateurs locaux. Elle est une occasion de remise à plat d'une partie des rapports de partenariat ou de subordination entre les acteurs nationaux ou municipaux, publics ou privés, formels ou informels. Elle a abouti à une plus large autonomie et liberté d'action des municipalités vietnamiennes.