Section 8.3 Quelle place pour les transports non motorisés ?

Depuis des décennies, la place des TNM dans une politique des transports urbains n'est pas encore bien définie dans les deux villes vietnamiennes. Si l'on excepte la mise en place d'une sorte de séparation des bicyclettes et les quatre roues sur certaines grandes rues à Hanoï, aucune action n'est entreprise en faveur de la bicyclette et la marche à pied. Le cyclo-pousse doit même se soumettre à l'interdiction définitive de la circulation en ville, notamment à Hô Chi Minh Ville. Cependant, tout ceci ne signifie pas que la partie est terminée. De bons signes se dessinent à l'émergence de la prise de conscience de la part des pouvoirs publics pour qu'on espère qu'une définition claire de la politique en faveur des modes TNM reste possible.