3.1. Numérisation des réseaux de transports collectifs

Le travail de géolocalisation exhaustive des réseaux de transports collectifs a été réalisé en ayant recours d’une part, au plan papier des transports collectifs lyonnais [SYTRAL, 2001], et d’autre part aux fonds de cartes numérisés des réseaux routiers Bdcarto© et Georoute©. Le plan papier permet de repérer les lignes et les arrêts des bus, de métro ou de tramway aux niveaux des voiries de circulation automobile. Les fonds numérisés des réseaux routiers donnent les identifiants des axes routiers (nom des axes routiers, et numéros de bâti en début et fin de tronçon routier). Cela permet ainsi de numériser, sous Geoconcept©, l’ensemble des arrêts de métros, de bus et de tramway, ainsi que les arcs de ligne entre les stations d’arrêts.