2.2. Montants des subventions de voiture pour les ménages les plus démunis

Nous avons estimé l’ordre de grandeur de l’effort financier que représente, pour la collectivité, l’achat d’une voiture pour les ménages les plus démunis de l’agglomération lyonnaise. D’après l’enquête ménages déplacements de 1995 [CETE et al, 1995], 53 600 ménages sont considérés comme les plus démunis (premier décile de revenus des ménages). Le montant de la subvention est alors estimé à 402,2 millions d’euros pour une voiture neuve (de type Logan au prix unitaire de 7 500 euros [http://www.dacia-logan.fr/]) et à 241,3 millions d’euros pour une voiture d’occasion (au prix unitaire de 4 500 euros) (en € 2000 ; Tableau 133).

Sources : D. Caubel, d’après EMD de Lyon de 1995 et [http://www.dacia-logan.fr/]

Par ailleurs, nous supposons que la collectivité fournit annuellement une subvention forfaitaire qui permet de couvrir les coûts de la voiture (assurance, entretien et réparation et carburant), difficilement soutenable par les ménages les plus modestes « disposant de ressources trop faibles pour utiliser de façon extensive l’automobile, dont les coûts de possession et d’usage restent élevés » [Orfeuil, 2004, p.18]. Les travaux de J.-P. Nicolas et al. [2000] en donnent une estimation des coûts mensuels que nous appliquons en tant que subvention forfaitaire. Ainsi, le montant annuel de cette subvention est évalué à 50,2 millions d’euros (en € 2000 constants) pour l’ensemble des ménages les plus démunis (Tableau 134).

Sources : D. Caubel, d’après EMD de Lyon de 1995 et [Nicolas et al, 2000]