2.2.2. Un accès lié au cycle de vie, au genre et à la localisation

Le processus d’individualisation de la voiture n’est pas encore totalement achevé et l’accès régulier et autonome à la voiture n’est pas garanti pour tous. Dans l’agglomération lyonnaise, en 1995, six adultes sur dix disposent d’un accès individuel et régulier au volant. Lorsqu’ils disposent du permis de conduire, moins d’un quart des individus (24 %) n’ont pas accès au volant et cette part se réduit encore (18 %) parmi les titulaires du permis appartenant à un ménage motorisé.