3. En conclusion : entre exclusion et dépendance, des inégalités persistantes

Les différentes dimensions constitutives de l’accès à la mobilité motorisée ont été exposées dans ce chapitre dans le but d’identifier et de localiser les principaux freins liés au revenu. En guise de conclusion et au-delà des nombreux chiffres présentés, il nous semble intéressant de rappeler certains résultats.