1.3. Les différenciations de mobilité quotidienne

Avant de passer à l’analyse de l’incidence du revenu sur la mobilité quotidienne, il convient d’identifier les facteurs qui contribuent le mieux à différencier les niveaux et les comportements de mobilité. Nous ne retiendrons ici que ce qu’il est convenu d’appeler les déterminants de premier rang de la mobilité des individus (position dans le cycle de vie, activité, charges de famille, accès au volant, localisation résidentielle). Sauf exception, certaines caractéristiques telles que le sexe, le nombre d’enfants, le type de ménage ont des effets résiduels qui ne seront pas systématiquement présentées afin de ne pas rajouter trop de complexité dans l’exposé. Ce détour par les différenciations socio-économiques n’ayant ici de sens que dans la mesure où il permet ensuite de passer à l’analyse des inégalités verticales ou horizontales de mobilité, nous n’aborderons qu’ultérieurement la question des effets du revenu sur la mobilité quotidienne des individus.