2.3. Les inégalités de mobilité quotidienne après 60 ans

Parmi les retraités, l’accès au volant se fait moins pressant du fait de la disparition des motifs professionnels et de l’organisation plus libre des programmes d’activités. Il reste que les possibilités effectives de conduite automobile demeurent plus déterminantes sur les pratiques de mobilité que la motorisation (ou non) du ménage.