Remerciements

Pouvoir effectuer des recherches et écrire une thèse est une chance qui rejaillit sur une vie entière, bien au-delà de son objet d’étude.

Réaliser cette recherche au sein de l’Université Lumière – Lyon 2, où j’ai effectué tout mon cursus universitaire, en géographie d’abord, en urbanisme ensuite, a été important pour moi, et demeure le signe de mon attachement à toutes ces années, aux enseignements dont j’ai bénéficié, et surtout aux multiples activités et rencontres qui m’ont été ainsi offertes, avec les enseignants, les personnels, les étudiants, les milieux associatifs et militants.

Apprendre à être chercheur en urbanisme tout en s’insérant dans un milieu professionnel et un cadre territorial correspondait, et correspond encore, au souhait que j’ai toujours manifesté d’être à l’interface entre la recherche et l’urbanisme appliqué. Le contrat CIFRE, qui a associé l’Institut d’Urbanisme de Lyon, l’Agence d’urbanisme de Saint-Etienne et l’Association Nationale de la Recherche Technique a été une opportunité incomparable de répondre à ce souhait.

Une thèse marque l’entrée dans la recherche. Elle n’a de sens que si elle sait se rendre « utile » à l’avancée des connaissances et au renforcement des liens entre acteurs, entre personnes, entre organismes. L’Université Lyon 2, l’agence d’urbanisme Epures et ses partenaires m’ont beaucoup apporté. J’espère, par cette thèse, leur en rendre un peu en retour.

Prolongeant un intérêt marqué pour la notion de cohérence entre urbanisme et transports, manifesté dès ma Maîtrise et mon DEA au sein de l’IUL, cette thèse doit également beaucoup à plusieurs personnes, auxquels j’adresse tous mes remerciements.

En premier lieu, je veux exprimer ma gratitude à Paul Boino, Professeur à l’IUL, qui a « fait le pari » de me proposer de devenir doctorant, au moyen d’un contrat CIFRE. Son encadrement méthodologique, ses suggestions de recherche et le brassage d’auteurs et de travaux issus de multiples disciplines m’ont permis de m’élever intellectuellement, et d’aller toujours plus loin.

Je souhaite ensuite exprimer ma reconnaissance à Epures, l’Agence d’urbanisme de la région stéphanoise, qui m’a formé aux réalités d’un métier et d’un terrain passionnants, chargés de défis. Cette reconnaissance va à Brigitte Bariol, sa directrice, qui a elle aussi « fait le pari » de m’accueillir en contrat CIFRE, et à Catherine Araud-Ruyant, responsable du pôle Mobilité – Déplacements – Transports – Environnement. Plus largement, je remercie également tous mes collègues : Epures est une association où l’on mutualise les connaissances et les études, et où la qualité des relations humaines n’est pas le moindre de ses atouts. Mention spéciale pour mes collègues du pôle, qui m’ont « supporté » dans tous les sens du terme : Christophe Riocreux, Daniel Zobèle, Guillaume Triollier, Maud Marsauche, Michel Sanchez, et tous les collègues « de passage ». Merci également à Rémi Dormois, qui s’est intéressé à mes travaux et m’a encouragé durant ces années.

En troisième lieu, je remercie les « acteurs locaux » que j’ai mobilisé dans le cadre de ma recherche. Les archives de Jean-Guy Dumazeau, d’Estelle Filippini et de Catherine Araud-Ruyant m’ont été très précieuses. M. Michel Thiollière, sénateur – maire de Saint-Etienne, Mme Agnès Chanal, adjointe aux déplacements à la Ville de Saint-Etienne, M. Jacques Frécenon, vice-président à l’aménagement du territoire de Saint-Etienne Métropole et maire de Saint-Jean-Bonnefonds m’ont accordé du temps et de l’intérêt. Merci également à Jean-Guy Dumazeau (SIOTAS puis SCOT Sud Loire), Sylvain Liaume et Ludovic Meyer (Saint-Etienne Métropole), Patrick Moreau (STAS), Pierre Adam (DDE de la Loire) et Anne-Cécile Lieutaud (Conseil général de la Loire), avec qui j’ai travaillé ou travaille régulièrement, et qui se sont prêtés au jeu des entretiens menés dans une optique de recherche. Je souhaite également remercier Olivier Frérot, ancien Directeur Départemental de l’Equipement de la Loire, qui a toujours manifesté de l’intérêt pour mon travail.

J’adresse également ma gratitude envers les membres du jury : Paul Boino tout d’abord, qui a dirigé cette recherche ; Marc Bonneville, ancien Directeur de l’Institut d’Urbanisme de Lyon où j’ai effectué mon cursus universitaire ; Francis Beaucire et Jean-Marc Offner, les rapporteurs de ma thèse, ainsi que Alain Bourdin et Vincent Kaufmann, rencontrés dans des séminaires de recherche ou des ateliers professionnels.

« Last but not least », comme disent les anglo-saxons, rien n’aurait été possible sans le soutien constant de Hot, ma femme, de mes parents et de ma famille, et de mes amis alsaciens et rhône-alpins. Je leur dois, également, beaucoup !