Section 1. Répartition modale et choix d’itinéraire : le modèle LTF

Les problématiques de répartition et d’affectation sont réintroduites dans le présent chapitre afin de transformer les volumes globaux de transport de marchandises en volumes désagrégés par passage. Dans cette section, ces dimensions sont réintroduites en utilisant le modèle de prévision de LTF. L’objet de cette section consiste à présenter les hypothèses, les scénarios et les résultats des sous-modèles de répartition et d’affectation de l’étude de LTF.