3. Le calcul économique à l’envers : une révélation des préférences implicites ou affichées de la puissance publique ?

La prise en compte des effets non marchands et leur valorisation font débat. Le poids tout relatif du volet environnemental dans les évaluations d’un projet par rapport aux gains de temps pour les usagers de l’infrastructure renforce l’opposition des détracteurs du calcul économique. Le niveau des valeurs tutélaires est remis en cause. L’objectif de cette partie sera de mener une réflexion sur les valeurs retenues pour les calculs de rentabilité socio-économique en prenant comme base de travail la baisse des vitesses engendrée par la politique actuelle menée en faveur de la sécurité routière ou prônée comme solution pour réduire les émissions de CO₂.

Les détails des résultats présentés sont disponibles sur le Cd-rom dans le dossier ‘Annexes/Chapitre IV-3’.