2.4.2.3. Niveaux stratégique, tactique, opérationnel de Michon

Malgré l'évolution des approches, ces travaux historiques ont posé un principe de base dans l'étude de la conduite automobile qui s'est avéré très résistant avec le temps. Ce principe, formulé par Michon (1985) propose de subdiviser l'activité de conduite en trois niveaux en fonction de leur échelle de temps (Figure 15).

Figure 15 : Niveaux de tâche de conduite, (Michon 1985)