La navigation fluvio-maritime depuis l’Antiquité.

La navigation fluvio-maritime n’est pas un mode de transport récent contrairement aux modes ferroviaires et aériens dont l’essor date du siècle dernier. Des récits historiques datant du Moyen-Âge et même de l’Antiquité font référence à des navires de mer capables de remonter les fleuves et ainsi acheminer la marchandise au plus près de son lieu de consommation. Rissoan (1995) distingue trois générations de navires fluvio-maritimes : une génération qui pourrait être qualifiée d’originelle. La remontée des fleuves se faisait grâce à la force du vent, des animaux de trait et parfois des hommes. Une seconde génération, que nous appellerons industrielle avec l’introduction de la machine à vapeur et plus tard du moteur à explosion (diesel). Une troisième génération, l’ère moderne, la navigation fluvio-maritime telle que nous la connaissons aujourd'hui avec ses possibles développements évoqués en troisième partie : le Karvor, le concept du RSPB ou encore les fluvio-côtiers.