2. Interrelations entre les formes de l’objet technique durant l’utilisation du moteur dCi 11 en France

Comme pour la carrière de l’objet technique en Chine, nous décrirons dans cette partie successivement les deux types d’utilisation des véhicules : celui de la flotte et celui du camion. Pour chacun, nous commencerons par présenter les différents types d’acteurs (entreprises de transport et chauffeurs) avant de revenir plus spécifiquement sur ceux qui sont susceptibles d’utiliser les véhicules équipés d’un moteur dCi 11.

La première spécificité du moteur dCi 11 est la présence de deux types de véhicules équipés du moteur dCi 11 : le Premium et le Kerax. Aussi, les entreprises que nous prendrons en compte dans notre analyse ne réalisent pas uniquement du transport de marchandises générales puisque le deuxième est un véhicule de chantier.