1.4.2.3. Les résultats attendus

S’agissant d’une recherche en cours (depuis 2004), on ne dispose pas à ce jour de résultats définitifs de la simulation, mais on peut évoquer les apports attendus de ce projet :

• confronter les résultats issus de la modélisation interactive et ceux issus d’une approche qualitative plus classique utilisée par les urbanistes pour réfléchir sur les effets de la Tangentielle-Nord sur l’urbanisation.
• concevoir des recommandations sur les actions de planification stratégique qu’il conviendrait de mener pour maximiser les retombées de l’investissement de la Tangentielle-Nord. Ces recommandations peuvent se référer à la planification spatiale, à la programmation des investissements ou à la mobilisation des différents acteurs concernés.
• ce projet repose aussi sur une approche multidisciplinaire et ouvre un espace de dialogue entre modélisateurs, ingénieurs des transports, économistes et urbanistes. À son issue, les concepteurs devraient être mieux en mesure de déterminer les voies de développement futures nécessaires à la mise en place d'un modèle d'interaction entre transport et urbanisme.