3.3.3.L’Europe dans le Lyon-Turin : les arguments de la construction d’une dimension européenne du projet

L’implication de la Commission européenne dans le dossier du projet se traduit essentiellement par le support rhétorique offert à l’argumentation de la nécessité du Lyon-Turin. L’Europe, en effet, n’a pas un pouvoir d’initiative directe sur le sujet et ses limites quant aux possibilités de contribution financière à la réalisation de l’ouvrage ne font que réduire son poids par rapport à celui des États sur chaque projet RTE-T. Les subventions européennes pour les études assurent en partie la poursuite des projets, mais sans pour autant offrir de solutions à court terme pour le financement de leur réalisation. De ce fait, le poids de l’Europe reste secondaire et s’exerce surtout à un niveau incitatif. Il est possible de distinguer deux phases différentes dans la rhétorique européenne du projet.