En revanche, une faille très nette apparaît parmi la communauté des Sportifs concernant l’item n°15 (« C’est un Dieu de la route »), et ceci en fonction du niveau d’expérience de nos participants. Ainsi, alors qu’aucun Sportif expérimenté n’est d’accord avec cette affirmation, 42% des Novices et 25% des Débutants y adhère. Ce résultat confirme notre hypothèse initiale « d’identification au Prince Noir » de certains Sportifs, plus spécifiquement parmi le groupe des Novices.

Un dernier résultat nous paraît mériter d’être souligné ici : 83% Bikerset 58% des Sportifs expérimentés estiment que le Prince Noir «  ternit la réputation des motards  ». Ce qui semble apparaître ici, à la différence de ce qui précède, c’est une certaine forme de révolte de la part de motards ayant un fort sentiment communautariste, à l’égard de l’attitude du Prince Noir pour le tort qu’il fait à l’image du motard dans la société. C’est de toute évidence le cas des Bikers (qui ne tarissent pas d’éloges pour le Prince Noir en le qualifiant fréquemment de « connard de la route ») mais, fait plus surprenant, une majorité de Sportifs (58%) se sentent également agressés par cette forme extrême de prise de risque. A l’autre extrémité, seulement 25 % des Utilitaristes pensent la même chose. Cette attitude d’indifférence (ni colère ni enthousiasme, seulement de la crainte) de la part de ce dernier groupe semble avant tout révéler ici le peu d’importance qu’ils accordent à « la réputation des motards ».

Pour conclure cette section Prince Noir, nous invitions nos participants à comparer leurs propre pratiques de conduite avec celles de ce motard. Les résultats obtenus montrent qu’aucun motard de notre échantillon ne se reconnaît dans les pratiques du Prince Noir, tout du moins à cette vitesse et dans ces conditions de trafic. Les populations de retrouvant dans les pratiques du Prince Noir sont, à vitesse beaucoup plus faible, les Utilitaristes, les Sportifs et Novices, mais sans s’identifier pour autant à ce motard en matière d’attitude vis-à-vis du risque (ils ne s’adonnent généralement pas à ces pratiques par défiance vis-à-vis de la loi ou du danger). En revanche, les Bikers et les Débutants ne s’y reconnaissent quant à eux pas du tout. En termes plus spécifiques de manœuvres « à risque » entreprises par le Prince Noir, une partie des Utilitaristes, des Sportifs et des Novices déclarent doubler de temps en temps en inter-files sur le périphérique. Aucun des Novices et des Bikers déclarent emprunter la bande d’arrêt d’urgence (et très peupour les Sportifs), alors qu’à l’inverse, 17% des Utilitaristes le font. Enfin 42% des Sportifs déclarent slalomer entre les voitures, contre 25% des Bikers et 33% des Utilitaristes et des Novices.