1.2.2. Mise en perspective néo-institutionnaliste de la proposition européenne de libéralisation du transport ferroviaire

L'économie néo-institutionnaliste nous semble apporter un éclairage particulier sur deux dimensions essentielles à notre analyse : l'efficacité de la franchise, comme mode optimal de régulation du transport régional de voyageurs, et la pertinence d'une vision uniforme de la réforme des industries de réseau.