5-2-4-2-2/ Configurations routières

Lors du franchissement d’un TAG, la comparaison des performances des conducteurs novices à celles des conducteurs expérimentés ne révèle aucun effet d’expérience au niveau tactique. Toutefois, on observe un effet d’expérience au niveau opérationnel. Les conducteurs novices sont significativement moins performants que les conducteurs expérimentés (chi deux(1)=4.312 ; p=0.038). Cet effet d’expérience au niveau opérationnel est perçu également en situations de simple tâche (chi deux(1)=8.437 ; p=0.004). En revanche, en situation de double tâche (chi deux (1)=4.723 ; p=0.030), les conducteurs expérimentés sont moins performants que les conducteurs novices (figure 27).

Lors du franchissement d’un TAD, il n’y a pas de différence entre les conducteurs novices et les conducteurs expérimentés, quelle que soit la condition de conduite.

Figure 27: Pourcentages d'erreurs au niveau opérationnel, selon le groupe de conducteurs en TAG