5-6/ Discussion

La littérature a identifiée l’impact négatif d’une conversation téléphonique sur les performances de conduite (Brusque, 2007). Ainsi, il était intéressant de vérifier ces résultats en situations complexes de conduite, que nous avons analysées au travers de manœuvre de franchissement d’intersections de type tourne à gauche (TAG) et tourne à droite (TAD). Nous avions tout d’abord émis l’hypothèse selon laquelle la conversation téléphonique dégraderait les performances globales de conduite. Nous avons, en effet, observé des effets de la conversation téléphonique différents selon les caractéristiques des conducteurs.