II. Les dimensions cognitives et ergonomiques de l’activité de conduite d’un véhicule

L’activité de conduite d’un véhicule relève du domaine des activités cognitives finalisées telles qu’elles sont définies par Richard (1998) :

• cette activité est composée et dépend de la réalisation d’un ensemble de tâches,
• elle est orientée par un but et repose sur une représentation de la situation.

Elle met en jeu un certain nombre de mécanismes moteurs et cognitifs qui sous-tendent tout comportement humain. Elle repose sur de nombreuses dimensions qui relèvent non seulement de la psychologie et des sciences cognitives, mais aussi de l’ergonomie et plus globalement des sciences humaines et sociales.

Afin de situer cette activité du point de vue de la psychologie ergonomique et cognitive, examinons les modèles du fonctionnement humain qui nous ont servi de références théoriques. Nous abordons ensuite les principales dimensions cognitives et ergonomiques qui sous-tendent cette activité spécifique qu’est la conduite d’un véhicule et à partir desquelles nous avons posé défini nos démarches de recherche.