La France en camion

Pour compléter cette approche initiale de la conduite d’un véhicule lourd, nous avons traversé la France, en tant que passagère, à bord de véhicules du service transport de Renault Trucks effectuant des « relais » entre Lyon (Saint Priest) et Caen (Blainville). Ce voyage, aller/retour, nous a offert l’occasion de discuter, de façon ouverte, « in situ », avec trois conducteurs professionnels. Il a notamment mis en évidence le peu d’intérêt des stratégies de conduite rationnelle sur des trajets purement autoroutiers avec un dénivelé peu marqué (cas du trajet Lyon/Caen). Il semble, en effet, que les différences de consommation d’un conducteur à l’autre soient nulles ou peu significatives pour l’entreprise. Dans ce style de transport, la seule variable qui ait une importance primordiale est la variable « temps », à la fois pour le conducteur et pour l’entreprise. Tout retard pris sur un trajet entraîne des répercussions non négligeables au niveau du fonctionnement même du « relais ».