Evaluation de la charge de travail des conducteurs de V.I.

Le deuxième axe de recherche avait pour objectif la proposition et la validation d’un test destiné à l’auto-évaluation de la charge de travail engendrée par l’activité de conduite d’un véhicule lourd en environnement naturel. Nous avons orienté nos travaux en nous appuyant sur le principe que :

Le test développé doit être suffisamment sensible pour permettre de discriminer des situations de conduite engendrant une faible charge de travail.
Il doit pouvoir fournir une information diagnostique sur les dimensions qui déterminent l’importance de cette charge de travail.
Il doit être facilement compris par les conducteurs, simple et rapide d’utilisation pour les utilisateurs (ergonomes, formateurs…).

Pour évaluer et valider ce test, nous avons proposé notre adaptation du NASA TLX aux conducteurs à la fin de chacun des deux parcours expérimentaux dans le but de :

Discriminer deux parcours différents en termes d’infrastructures, à l’aide de la mesure de la charge de travail globale engendrée par la conduite sur chacun des parcours ;
Mettre en évidence l’existence de différences significatives entre les composantes de la charge de travail engendrée par la conduite en fonction des infrastructures abordées.