Validation du NASA TLX pour l’évaluation de la charge de travail des conducteurs en situation naturelle

Les analyses des données du NASA TLX adapté à la conduite d’un camion en situation naturelle ont été orientées en fonction de deux objectifs : le premier pour vérifier que la méthode permet de discriminer différentes situation de conduite et d’en définir les composantes ; le second pour étudier les relations possibles entre la charge de travail ressentie par les conducteurs et leur consommation de carburant.

Dans cette section, nous abordons les résultats permettant de valider la forme et l’intérêt de l’utilisation de ce test pour discriminer deux situations de conduite. Les résultats concernant les relations possibles avec la consommation sont présentés dans la section suivante, avec l’étude des dimensions cognitives en lien avec la conduite rationnelle.