Analyse quantitative des données comportementales en termes de vitesse et de freinage

Les analyses quantitatives ont été effectuées sur les données chronologiques enregistrées pendant chaque simulation et traitées à l’aide du Driver Behaviour Analysis version 3 (DBA3). Les tests statistiques non paramétriques ont été réalisés à l’aide du logiciel Statistica 6.0. Du fait de problèmes liés, soit à l’enregistrement des données par le simulateur, soit à des caractéristiques individuelles des conducteurs (mal du simulateur…), toutes les observations n’ont pu être analysées. Les analyses ont été effectuées à partir des enregistrements de la vitesse et de l’utilisation des freins.

Les analyses des vitesses moyennes et maximales devaient permettre d’évaluer l’efficacité des systèmes pour aider le conducteur à respecter les consignes de vitesse.

Les analyses des données du freinage devaient permettre d’évaluer l’efficacité des systèmes pour aider le conducteur à anticiper l’abord des infrastructures ou les événements aléatoires.