Post-expérimentation

• Tous les conducteurs ont affirmé avoir « toujours » ou « souvent » essayé de respecter les limitations de vitesse quelles que soient les conditions (P0, PS, PA et PAI). 80% d’entre eux pensent les avoir « toujours » respectées avec les différents systèmes (PS, PA et PAI).
• Un seul conducteur a dit ne pas avoir senti le durcissement de la pédale, en revanche, tous les conducteurs ont perçu les deux affichages visuels (consignes de vitesse et icônes).
• Un tiers des conducteurs a dit ne pas se laisser guider par la pédale seule. En revanche, il semble que, plus les informations visuelles étaient nombreuses, et plus les conducteurs ont eu tendance à se laisser guider par la pédale. Ceci paraît confirmer les résultats du pré-test pour lesquels les conducteurs semblaient avoir besoin d’informations complémentaires afin de comprendre et accepter l’information donnée par la pédale.