1. Les disparités de mobilité quotidienne des individus : une approche par l’analyse des distributions cumulées des distances parcourues

Avant d’aborder strictement l’aspect des disparités portant sur les émissions individuelles de CO2 et les inégalités portant sur les coûts financiers supportés par les ménages, il convient de définir une typologie qui discrimine bien les pratiques de mobilité entre les individus, sur l’enquête « grand territoire » de Lyon. Pour cela, nous analysons les distributions cumulées des distances parcourues par les individus. En effet, les coûts financiers et la pollution émise sont deux indicateurs fortement dépendants de la distance parcourue. Appréhender les disparités de distances parcourues, par l’analyse des courbes de distribution de Lorenz, va permettre de cerner les principaux facteurs socio-économiques explicatifs des inégalités de mobilité quotidienne.